רולר חד כיווני

מיסב חד כיווני הוא סוג של מיסב שיכול להסתובב בחופשיות בכיוון אחד ולנעל לכיוון השני. מסבים חד כיווניים נקראים גם מצמדי דריסה, אך הם נקראים על פי תעשיות שונות ותפקודים שונים. מעטפת המתכת של מיסב חד כיווני מכילה הרבה גלילים, מחטים או כדורים, וצורת המושב המתגלגל שלו (חלל) גורמת לו להתגלגל רק בכיוון אחד, והוא ייצור התנגדות רבה בכיוון השני ( מה שנקרא" חד כיווני").

עקרון העבודה של מיסב חד כיווני

1. עיצוב טריז

מצמד חד-כיווני חד-כיווני מסוג טריז זה מורכב בדרך כלל מטבעת פנימית, טבעת חיצונית, קבוצת טריזים, כלוב טריז, קפיץ עוצמתי ומיסב. הטריזים מעבירים כוח ממסלול המרוץ האחד למסלול המירוץ השני על ידי טריזה בין הטבעות הפנימיות והחיצוניות. טריז יש שני קוטר אלכסוני, (כלומר המרחק מפינה אחת של הטריז לאלכסון השני) אחד מהם גדול יותר מהאחר. פעולת הטריז מתרחשת כאשר הטבעות הפנימיות והחיצוניות מסתובבות ביחס זו לזו, מה שמאלץ את הטריז לקבל מיקום אנכי גדול יותר על חתך גדול יותר.

2. פונקציית הטריז של זווית הנעילה העצמית תלויה בעיקר בזווית הוויז 'והנעילה העצמית של הטריז בין הטבעות הפנימיות והחיצוניות.

התפיסה הבסיסית של טריז חד כיווני מצריכה שמקדם החיכוך של הטריז קשור למומנט הפתאומי שנוצר על ידי הטבעת הפנימית בכיוון הנהיגה. ערך חיכוך זה חייב להיות גדול מערך המשיק של זווית הנעילה העצמית. אם התנאים אינם בטוחים, טריזה לא תתרחש.

זווית הנעילה העצמית נקבעת על ידי מבנה הטריז, והנקודות על הטבעות הפנימיות והחיצוניות מחוברות עם הטריז בהתאמה. עיצוב הטריז בעל זווית נעילה עצמית ראשונית נמוכה מאוד על מנת להבטיח קשר מוחלט בתחילת הדרך. ככל שהמומנט יגדל, ייווצר כוח רדיאלי על הטריז המסיט את מסלול המרוץ של הטריז, מה שיגרום לגלגול של הטריז למצב חדש. לעתים קרובות, טריז נועד להיות בעל זווית נעילה עצמית הניתנת להגדלה בהדרגה, כפי שהיא עוברת ממיקום המכריע למיקום בו העומס המרבי. זווית נעילה עצמית יחסית גדולה יכולה להפחית את הכוח הרדיאלי הנוצר מהטריז, כך שכל עוד נדרשת ההתארכות ומגבלת הקשיות של ברינל על מנת לאפשר העברת מומנט גדול יותר.

3. עיצוב מדרון ורולר

מצמדים חד כיווניים של שיפוע וגליל מורכבים בעצם מטבעת חיצונית בקוטר פנימי גלילי, טבעת פנימית עם שיפוע, ומערכת גלילים הנושאים את כוח הקפיץ ותמיד נמצאים במגע הדוק עם הטבעות הפנימיות והחיצוניות. כל עוד לסיבוב של אחת ממסלולי המירוץ לכיוון תנועתה יש השפעה על הצד השני, סידור זה מבטיח בעצם את מיידיות המהירות הנדרשת ויכולת הנהיגה המיידית.

שימוש מסוג זה של מצמד חד כיווני יכול להתאים לעקיפה, לאינדקס ולשימוש לא הפוך בסביבות שונות.

סוגי רעשי נשיאה

הרטט של מיסבים מתגלגלים הוא הגורם הבסיסי לרעשי מיסב, ורעשי מיסב שונים מגיעים מסוגים שונים של רעידות נושאות. בדומה לרטט נושאות, גם מנגנון רעשי הנשיאה מסובך מאוד. על פי המאפיינים של רעשי נשיאה, רעש נושאות ניתן לחלק לצורות הבאות:

הרעש שנוצר מהסוג המבני, הגודל וגורמים אחרים של הנושא הוא הרעש הבסיסי: כגון הרעש שנוצר על ידי העיוות האלסטי של המסב, האלמנטים המתגלגלים, המרווח והכלוב.

רעש הנגרם כתוצאה מהשפעות משטח הנושא: כגון הרעש הנגרם עקב העיגול, הגלילות, החספוס והליקויים של הטבעות הפנימיות והחיצוניות של המסב ומשטח העבודה של כדור הפלדה. מספר רב של מחקרים ניסיוניים הראו שלאיכות פני השטח של הטבעת החיצונית, הטבעת הפנימית וכדורי הפלדה של מיסבי כדורי חריץ עמוקים יש יחס של 1: 3: 10, ולאיכות פני השטח של כדורי הפלדה יש ​​את ההשפעה הגדולה ביותר על רעש של מיסבי כדור חריץ עמוק. .

רעש שנוצר מחיכוך וסיכה: לחיכוך ולשימון יש השפעה רבה על רעש המיסבים המתגלגלים. אם החיכוך קטן והשימון טוב, הרעש שנוצר מהמסב קטן.

סיבות לרעש נושאת

רעידות נרגשות עקב שינויים במספר רכיבי הגלגול הטעונים: כאשר עומס רדיאלי נטען על מיסב מסוים, מספר האלמנטים המתגלגלים הנושאים את העומס ישתנו מעט במהלך הפעולה, ויגרמו לחריגה של כיוון העומס. הרעידה המתקבלת היא בלתי נמנעת, אך ניתן להפחית אותה על ידי טעינה מוקדמת צירית, שמוטענת על כל האלמנטים המתגלגלים (לא ישימים למסבי גלילה גליליים).

רעש הנגרם כתוצאה מתנאי העבודה: עומס נשיאה, מהירות ומצב התקנה ותיאום משפיעים ישירות על ייצור רעשי הנשיאה. ככל שמהירות הנשיאה גבוהה יותר והעומס גדול יותר, כך הרעש שנוצר מהמסב גדול יותר. בנוסף, מחקרים בנושא הראו כי 50% מרעש הנשיאה נגרם כתוצאה מהתקנה לקויה.

נזק חלקי: עקב הפעלה או התקנה לא נכונים, חלק קטן ממסלולי המרוצים והאלמנטים המתגלגלים עלול להיפגע. בפעולה, רכיבי מיסב פגומים ייצרו תדרי רטט ספציפיים; ניתוח תדר הרטט יכול לזהות רכיבי נושאות פגומים. עקרון זה יושם על ציוד ניטור תנאים לניטור נזקי מיסב.

שאלות נפוצות

1. MOQ: 2000 יחידות כל משלוח, אולם כמות יותר יכולה להוריד את עלות ההובלה ודמי המכס;

2. זמן עופרת: בדרך כלל 30-45 ימים לאחר אישור PI/תאריך הפקדה;

3. אבטחת איכות: אנו מיישמים ניהול מתקדם של IATF16949 כדי להבטיח את היציבות והעקביות;

4. טווח מחיר: בדרך כלל מונח CIF, אבל אנחנו בסדר לעשות מונחים אחרים כמו FOB/EX-work/C& F/DDU ect;

5. אופן תחבורה: הובלה ימית היא הדרך הרגילה ביותר, בדחיפות, ניתן לארגן את משלוח דרכי הנשימה בהתאם;

6. תקופת ייצור: בדרך כלל מיסב אחד ייקח בערך 10-30 שלבים בתהליך מהפכה, טחינה, טחינת סופר, דמגניזציה, שטיפה למחצה, התאמה, הרכבה, הזרקת שומנים, לחץ על מגן/חותם, בדיקות רטט \ BVT, מראה בדיקה, אריזה ect, אז זה ייקח 30-45 ימים לפריטים נפוצים;

7. הובלה מהירה וקלה לניהול שכן Ningbo DAZ מאתרת ליד נמל שנחאי/נינגבו;

תגיות פופולריות: גלילה חד כיוונית, סין, ספקים, יצרנים, מפעל, מותאם אישית, סיטונאי, זול, מחירון, מחיר נמוך, תוצרת סין